Nerobergbahn
Nerobergbahn
Die Nerobergbahn ist eine im Jahre 1888 errichtete Zahnstangenstandseilbahn im Norden Wiesbadens. Sie hat keinen direkten Antrieb, die Wagen ziehen sich gegenseitig. Der hierfür notwendige Gewichtsunterschied wird durch die Aufnahme von Ballastwasser erzeugt. Sie führt vom Nerotal auf den Neroberg hinauf, wobei sie auf einer Länge von 438 m und einer durchschnittlichen Steigung von 19 % einen Höhenunterschied von 83 m überwindet. Die Nerobergbahn ist heute ein technisches Kulturdenkmal.
Die Nerobergbahn wird von der ESWE-Verkehrsgesellschaft betrieben und unterhalten, eine Fahrt berg- und talwärts kostet (Stand 15. April 2007) für Erwachsene EUR 3,00, für Kinder unter 14 Jahren EUR 1,50. Jährlich werden ca. 250.000 Personen befördert.
Von der Bergstation aus erreicht man über einen 250 m langen Fußweg am Nerobergtempel vorbei das Opelbad. Etwas tiefer liegt die Russische Kirche.
Die Nerobergbahn ist eine im Jahre 1888 errichtete Zahnstangenstandseilbahn im Norden Wiesbadens. Sie hat keinen direkten Antrieb, die Wagen ziehen sich gegenseitig. Der hierfür notwendige Gewichtsunterschied wird durch die Aufnahme von Ballastwasser erzeugt. Sie führt vom Nerotal auf den Neroberg hinauf, wobei sie auf einer Länge von 438 m und einer durchschnittlichen Steigung von 19 % einen Höhenunterschied von 83 m überwindet. Die Nerobergbahn ist heute ein technisches Kulturdenkmal.
Die Nerobergbahn wird von der ESWE-Verkehrsgesellschaft betrieben und unterhalten, eine Fahrt berg- und talwärts kostet (Stand 15. April 2007) für Erwachsene EUR 3,00, für Kinder unter 14 Jahren EUR 1,50. Jährlich werden ca. 250.000 Personen befördert.
Von der Bergstation aus erreicht man über einen 250 m langen Fußweg am Nerobergtempel vorbei das Opelbad. Etwas tiefer liegt die Russische Kirche.
